Gute Autos übersehen Neuwagenkäufer

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Neue kaufen?niedrigste rate finance.Erhalten Sie hier angefangen.Neue kaufen?niedrigste rate finance.Beginnen Sie hier.Skoda Fabia

    Australische Käufer meiden einige hervorragende Autos und kleben mit den großen Anbietern.

    Schaut nach Links und rechts über die Fahrspuren, und Sie finden sich umgeben von einer Vielzahl von Mazda 3s eine tonne von Toyota Corollas und Camrys, eine horde von Hyundai i30s, und die Luxus-Klammer der Drei Großen deutschen. Kann es scheinen alle ein bisschen gleich.

    Es ist nicht so, dass diese Autos sind langweilig; Sie würde nicht so gut zu verkaufen, wenn Sie nicht alles kurz ausgezeichnet. Es ist nur so, dass es so verdammt viele von Ihnen, und es gibt einige hervorragende alternativen, die scheinen, gehen Sie in die Vertriebs-wildnis.

    Sind die Käufer einfach durch das spiel auf der showroom Stock, oder sind wir zu faul, zu ängstlich, oder zu zwinkern, um sich außerhalb der beliebten box?

    Check-out die monatliche VFACTS Fahrzeug-Industrie Berichte über die Verkäufe, dort sind einige stunners, die scheinen unter Verkauf.

    In der “light car” – segment, das nabs fast neun Prozent Marktanteil, der Hyundai Accent hat 18% des Umsatzes an 5333 bisher in diesem Jahr. Im Vergleich dazu drei super-Niedlich, Spaß, und genügsam fours sind scheinbar in der Kälte: der Ford Fiesta mit 1032 Umsatz hat nur 3.4% – Anteil, der Renault Clio hat 524 Umsatz (1,7%), und der Skoda Fabia, nur 1% bei 308-Verkäufe so weit in 2016.

    Ford Fiesta side

    Dieses trio sollte auch am super-light-shopping Liste: die Euro-designed Ford Fiesta ist immer an (das update ist aufgrund der Ende 2017), aber ist immer noch eine ausgezeichnete proposition; der Renault Clio ist ein Spaß-Allrounder; und der Skoda Fabia ist sicherlich unterschätzt.

    Skoda wurde wieder in Oz seit fast einem Jahrzehnt, und während der ersten Fabia hatte eine dezidiert schrulligen styling mit seinen abgerundeten Kühlergrill und die kastenförmigen Form, die spätestens 2015 update sieht deutlich schlanker, und nicht nur ein wenig wie seine Vetter, die Volkswagen Polo und Golf.

    Der Fabia teilt seine Grundlagen mit der ehemaligen, so dass die schaltungen sind ausgezeichnet, und während der Körper und Abzeichen sind Verschieden und die inneren insbesondere mehr wesentlich, es wird immer noch von radar-basierte Notfall-Brems-und sieben airbags für ein fünf-Sterne-ANCAP Bewertung; ein 6,5-Zoll-touchscreen-interface mit Apple CarPlay und Android Auto-Konnektivität; eine tonne von Speicher, und kommt auch in einem Waggon bodystyle für einen $1500 premium, etwas, das kein anderes Licht Auto aktuell bietet. Sie benötigen, um Schritt bis zu den größeren Motor zu bekommen, ein auto, aber das base-Handbuch mit seinen aufgeladenen 1,2-Liter-vier-Zylinder ist immer noch schwer zu gehen, vorbei an $15,990.

    Skoda der Octavia und der neue Skoda Superb soll auch auf den Listen der mittleren und großen Auto-Käufer aus den gleichen Gründen wie der Fabia.

    Volvo S60

    In der mittleren Luxus-Markt, der Volvo S60 liegt nur 166 Verkaufs-oder 2%, trotz der erhabenen Limousine sieht, genial Antrieb und Volvo vor kurzem auf die Ihr innewohnende Tendenz zur leitspur (wenn die Räder wollen, Folgen Sie den Konturen der Straße).

    Jaguar auch in die mittlere PKW-Markt vor kurzem mit seiner XE, ein $60K ‘entry-level’ – Limousine ist fast das Ebenbild des großen Bruders XF. Gut specced, elegant im design und mit hervorragenden Antriebsstrang, der XE hat verkauft 620 Einheiten.

    Im Vergleich, der Mercedes-Benz C-Klasse verkauft hat, über 2000 und das zählen, und während es ist sicherlich der Maßstab, dicht gefolgt von BMW 3er und Audi A4, der Schwede und der Engländer sollte nicht übersehen werden.

    In der sub-$60K mittelgroße arena, der Ford Mondeo ist verkaufte fünf-zu-eins von den Camry, und es ist immer noch schwer zu übersehen ist der Mazda6 für Qualität und Wert in diesem segment.

    Aber der Mondeo s voluminöse Abmessungen, smart-Motoren und aggressive neue Gesicht sollte auf weitere Interessenten ” – Liste. Während es wird die größte Wohltäter in die Falcon ‘ s Untergang, wenn es aufhört, die Produktion im Oktober, es ist noch bis 1000 Umsatz im Jahr 2016.

    Hyundai Genesis

    In der sub-$70k großen Limousine Klasse, der Holden Commodore knallt die opposition mit 76% der Anteil bei 8000 Umsatz. Während wir alle für den Kauf in Australien gemacht, besonders angesichts der traurigen Niedergang der Auto-Industrie, es ist eine unterschätzte Koreanisch, die einen Blick Wert ist.

    Während der Umsatz von 174 cars (1.6%) reflektieren können unsere Käufer zögern, zu prüfen, eine große Hyundai, der Genesis hat schöne styling, ein mega-feature-Liste und jedes bit der electronica zur Verfügung. Viele seiner teureren Konkurrenten haben Sie tickt cost-Optionen-Boxen für das Getriebe, es kommt mit.

    Und vergessen Sie nicht, dass der neue Skoda Superb… Mehr gelöst sieht, cracker Motoren, ausgedehnte Beinfreiheit und ein Schritt nach vorne in der Kabine Qualität (obwohl dies könnte noch verbessert werden), macht es eine starke Klasse contender.

    Dies sind nur einige der Angebote, die sollte get a look-in, beim Einkauf für ein neues Auto. Für eine Insel mit einer million PKW-Verkäufe im Jahr, wir sind wirklich die Qual der Wahl zwischen Marken-und Modell-Varianten, und erkunden alle Optionen – auch wenn am Ende der Umsatz-Tabelle-Topper am Ende in unsere Einfahrten.