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Gli automobilisti faccia £117 multa per guida in Francia senza emissioni di adesivi

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Se avete intenzione di guidare in Francia Pasqua, essere sicuri di visualizzare emissioni di adesivo sul parabrezza o il rischio di un £117 bene.

In una mossa per tagliare spessore dello smog, che è stata coperta Parigi negli ultimi mesi, color-coded emissioni adesivo sistema è stato introdotto nel mese di gennaio per aiutare a tagliare grave inquinamento nella capitale francese. Le grandi città come Lione e Grenoble, inoltre, richiedono veicoli per visualizzare gli adesivi.

Gli adesivi costano £3.60 (€4.18), comprese le spese di spedizione per il regno UNITO, ma automobilismo gruppi di avvertire che possono richiedere fino a sei settimane per arrivare. Essi possono essere ordinati qui.

La sanzione per la mancata visualizzazione di un adesivo durante la guida a Parigi è un posto con l’ammenda da €68 €135 (£58 e € 117).

Il nuovo Crit Air adesivi copertura di sei categorie, dalla più pulito elettrici o veicoli alimentati a idrogeno (un adesivo verde) per i peggiori (un grigio adesivo). Essi indicano il veicolo, l’età, il tipo di motore, a benzina o diesel e la pulizia di valutazione. Solo i veicoli di soccorso, auto d’epoca e alcuni di consegna e di sicurezza furgoni saranno esenti.

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Alcuni veicoli sono completamente banditi dalla guida di Parigi, dal lunedì al venerdì, tra le 8 e le 8 di sera. Questi includono qualsiasi tipo di auto immatricolate prima del 1997, scooter e moto da prima di giugno 2000 e camion e autobus da prima del 2001.

Queste misure sono il primo passo verso un vero e proprio veicolo diesel ban a Parigi entro il 2025. I sindaci di Città del Messico, Atene e Madrid hanno anche concordato di attuare tale divieto a migliorare la qualità dell’aria nelle loro rispettive città.

Il Sindaco di Londra, Sadiq Khan, ha anche preso da gigante per espandere la prevista Ultra-Low Emission Zone nel centro di Londra. Khan ha recentemente rilasciato una serie di misure per abbassare il 9500 decessi attribuibili all’inquinamento dell’aria in la capitale della gran Bretagna.

Un veicolo nuovo sistema di punteggio, che potrà permettere ai piloti di vedere quanto NOx gas loro auto diesel emette nelle reali condizioni di guida nel mondo, è stato lanciato a Londra e Parigi. Il sistema di punteggio “mettere fine al fumo e specchi che sono stati impiegati ufficiale di emissioni di prove” secondo Khan.

Il lancio dell’online auto correttore nel mese di ottobre in concomitanza con l’introduzione del T-Charge, che richiederà tutte le automobili immatricolate prima del 2005 a pagare un extra di £10 per immettere la Zona di Congestione di Londra dal 23 ottobre.

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